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2025-01-10 06:59:20 235

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”新进创投合伙人胡晓纯介绍,老年“这是新进的做事风格”。“这种对外保持敬畏,医护6月对产品又有极强好奇心的态度我们特别喜欢,这让我们看到了他们的潜力。

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但新进创投合伙人洪弈更愿意把新进形容为潜行的创业投资人,培训投资创业者的“创业者”。

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最新回復(fù) (2)
2025-01-10 07:20
引用1
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2025-01-10 06:10
引用2
  盡管彼時(shí)友友用車的團(tuán)隊(duì)對(duì)“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值,但這個(gè)領(lǐng)域,目前的階段來看,同樣存在著很多痛點(diǎn):  1、自購(gòu)車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場(chǎng)上除了特斯拉,其余電動(dòng)車品牌進(jìn)入二手市場(chǎng)之后的殘值都可以忽略為0;  2、停車和運(yùn)維成本高企,停車成本高是分時(shí)租賃企業(yè)面臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調(diào)度和充電問題,又讓運(yùn)維成本居高不下;  3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴(yán)格管控,并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點(diǎn)取還車的模式,如果車輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模,用戶動(dòng)態(tài)需求的匹配效率也會(huì)大大限制;  4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。
2025-01-10 06:03
引用3
  “變現(xiàn)”二字,恐怕是過去一年內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者無法繞過的最大岔路口,他們總是或早或晚地經(jīng)歷這次陣痛。
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